[摘要] 2014年一些大型基础设施项目的出台是中拉关系的一大亮点，但也存在不少波折。不久前，中方中标的墨西哥高铁项目被墨 宣布取消，2015年1月中旬该项目将再度招标。对此，外交学院国际关系研究所教授周永生近日在做客中经在线访谈时说，中国应该适应对方国家的这种改变。
2014年一些大型基础设施项目的出台是中拉关系的一大亮点，但也存在不少波折。不久前，中方中标的墨西哥高铁项目被墨 宣布取消，2015年1月中旬该项目将再度招标。对此，外交学院国际关系研究所教授周永生近日在做客中经在线访谈时说，中国应该适应对方国家的这种改变。
周永生说，像墨西哥高铁遭遇到挫折事件，并不能够怨中国企业，当然也不应该怨墨西哥 ，因为墨西哥毕竟是发展中国家，它有的时候国内法制规范，经济制度不够健全，“所以说墨西哥在高铁招投标的时候，相对来说操作不太规范，后来用墨西哥 的话来说，只有中国一家公司来投标，这样不符合投标的制度，所以要必须重新投标。”他说。
周永生认为，中国的海外 不可能完全是一帆风顺，因为 的对象国的法治、人文、政治环境等往往 复杂，这种情况应该给予理解。他说，“我对我们的高铁有 坚固的自信，我相信在新的投标当中，中国还有可能中标”。
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